新宿・渋谷に次ぐターミナル駅で、西武電鉄と東武電鉄の大手私鉄が乗り入れています。某カメラ量販店のテーマソングにあるように、西側に東武、東側に西武電鉄が陣取る妙なことになっていますが、これはかつて西武電鉄が貨物列車を国鉄に乗り入れさせる為に、東側に駅を置いたことが原因です。
　現在繁栄しているターミナル駅の中では、開発は遅く、今の発展の基礎になったのは戦後にターミナルデパートを開業したことです。

接続路線

山手線 埼京線（ＪＲ東日本） 東上本線（東武電鉄） 丸ノ内線（帝都高速度交通営団） 有楽町線（帝都高速度交通営団）

　片面ホーム２つの地上駅で北口と南口にそれぞれ駅舎が設置されています。駅の北口が商店街、南口が住宅地といったところです。

　島ホーム１つに橋上駅舎で構成される駅です。北口、南口ともに周辺は商店街です。

　島ホーム２つの地上駅で、南口に駅舎があり、北口は簡素な設備になっています。
　駅周辺は商店街で、東へ300mほどの場所に『日本大学芸術学部』、西へ500mほどの場所に『武蔵大学』が立地しています。

接続路線

大江戸線【新江古田】（東京都交通局）

　ここよりしばらくは高架線へと変わります。駅は島ホーム１つの高架駅で、周辺は商店街になっています。

　島ホーム２つ設置の高架の駅です。ここから石神井公園までの区間は高架複々線となっています。
　駅の北側は昔ながらの商店街と住宅地で、広々とした駅前広場と区立練馬文化センターがあり、駅南側は多くの商業ビルが建っています。

接続路線

豊島園線 西武有楽町線 大江戸線（東京都交通局）

　島ホーム１つの高架駅です。駅の前後は商店街になっており、駅近くには『区立美術館』があります。

　高架駅で、北側が住宅地、南側が商店街となっています。

　高架駅で、周辺は大型の集合住宅が目立つ住宅地です。

　北口、南口にそれぞれ駅舎がある地上駅です。駅の北側が住宅地、南側が商店街といった感じです。駅名にある『石神井公園』は、駅より南へ400mほどの距離です。

　橋上駅舎の駅で、駅前には大型の商業施設が多く立地しています。

　駅ビルが設置されている駅で、北側が住宅地、南側が商店街になっています。
　いくつかの電車はこの駅で折り返しとなります。

　橋上駅舎の駅です。駅北側は昔ながらの商店街になっており、南側は駅前広場があり、大型の商業施設が立地しています。

　東口・西口が橋上駅舎、北口が簡素な駅舎になっている駅です。北口周辺が商店街で、東・西口側は道沿いに中小の商業施設が立地しています。

　橋上駅舎の駅で、駅前には大中小の商店が立地しています。周辺は基本的に住宅地です。

　北口、南口それぞれに駅舎がある地上駅で、南口から西へ300mほどの場所にJRの『新秋津』があります。北口が住宅地、南口が商店街になっています。

接続路線

武蔵野線【新秋津】（JR東日本）

　池袋線と新宿線という西武２大路線がＸ字状に交わっている所沢は、西武の重要拠点といえる街で、駅東側には西武鉄道の本社があります。

接続路線

新宿線

　駅は北側に駅舎がある駅で、西武遊園や西武球場などのレジャー施設がある狭山湖畔への繋がる狭山線との接続駅になっています。
　周辺は住宅地で、駅前に小規模の商店がそこそこあります。

接続路線

狭山線

　橋上駅舎の駅で、周辺は大型の集合住宅を中心とした住宅地です。
　何本かの電車は、この駅で折り返しになります。

　橋上駅舎の駅で、周辺は戸建ての住宅を中心とした住宅地です。