− 駅:つくばエキスプレス −
 ;) 秋葉原(あきはばら)
古くから、総武線と山手・東北本線の高架線の交差で有名な駅でした。
一般にはどうしても電気の街としてのイメージが強いようですが、それは戦後になってから電気店が集中し始めてからです。 日本どころか世界的に有名なこの電気街には、様々な趣向と様々な国家の人々で賑わっています。 つくばエクスプレスの開通と駅周辺の再開発によって、新しい動きが出てきました。
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 ;) 新御徒町(しんおかちまち)
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 ;) 浅草(あさくさ)
東武や東京地下鉄の浅草駅とは浅草寺を挟んだ反対側に位置しています。
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 ;) 南千住(みなみせんじゅ)
駅施設は地上ですがホームは地下になっています。
JR、東京地下鉄線との接続駅ですが、各駅は独立した形になっています。
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 ;)  ;) 北千住(きたせんじゅ)
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 ;) 青井(あおい)
地上へ顔を出した路線も、再び地下へ。地下駅になっています。
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 ;) 六町(ろくちょう)
この駅も地下駅です。
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 ;) 八潮(やしお)
路線は再び地上へと姿を現します。
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 ;) 三郷中央(みさとちゅうおう)
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 ;) 南流山(みなみながれやま)
JR線との接続駅で、地下駅です。この先にはもう、地下駅はありません。
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 ;) 流山セントラルパーク
(ながれやませんとらるぱーく) |
 ;)  ;) 流山おおたかの森
(ながれやまおおたかのもり)
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 ;) 柏の葉キャンパス
(かしわのはきゃんぱす) |
 ;) 柏たなか(かしわたなか)
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 ;) 守谷(もりや)
秋葉原からの普通列車は通常ここで折り返しになり、区間快速等に乗り換えとなります。
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 ;)  ;) みらい平(みらいだいら)
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 ;) みどりの(みどりの)
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 ;) 万博公園(ばんぱくこうえん)
駅周辺は空き地が目立っていますが、駅前には路上駐車の自動が目立っています（2005年9月18日現在）。
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 ;) 研究学園都市
(けんきゅうがくえんとし)
駅周辺はやはり空き地が目立っています。かつての自動車試験所の試験コース跡が残っています（2005年9月18日現在）。
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 ;) つくば(つくば)
駅周辺は整備されており、筑波山へ向かうバスが駅前から発着しています。
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