駅名の通り、読売ランドへの最寄り駅で、同園へは北へ900mほどの距離です。

　橋上駅舎型の駅で、周辺は住宅地です。

　多摩線との接続駅で、駅周辺には大型の商業施設が立地しています。

接続路線

多摩線

　片面ホーム２つの地上駅で、簡易な駅舎がそれぞれのホームに設置されています。
　周辺は住宅地です。

　島ホーム１つ、片面ホーム１つの地上駅で、周辺は住宅地です。

　駅名にある玉川学園は、駅より北へ600m程の広大な敷地内にあり、小・中・高・大それぞれの校舎が建っています。

　かつてはのどかな農村に過ぎなかった町田ですが、現在は都市へと変貌しています。駅周辺には様々な商業施設が建ち並び、周辺の中核都市しての風格は十分です。
　小田急線とＪＲ線は少々離れており、乗り換えがやや不便です。

接続路線

横浜線（JR東日本）

　江ノ島線との分岐点であり、車両基地が設置されている駅です。巨大な駅ビルが建つ駅で、ホームや駅階段等の設備が広々と作られています。

接続路線

江ノ島線

　片面ホーム２つの橋上駅舎の駅で、周辺は住宅地です。

　島ホーム２つの橋上駅舎の駅で、電車は留めて置く電留区が設置されているため、早朝と深夜時間帯には数本の電車の始発、終着駅となっています。

　片面ホーム２つで構成される橋上駅舎で、周辺は住宅地です。

　相模鉄道とは隣接して、ＪＲ相模線とは少々離れて接続しています。小田急、相鉄側の駅前は大型のショッピングセンターが建ち都市の景観が広がっていますが、少し離れたJR相模線の海老名駅前は田畑が広がり閑散としており、その対比は非常に印象的です。
　駅には小田急の車両基地が設置されています。

接続路線

相模線（JR東日本） 相鉄本線（相模鉄道）

　JR相模線との接続駅で、高架でJR線を乗り越えています。駅舎はJRと共用です。乗り換えは隣の海老名の方が小田急の急行が停車するので便利です。

接続路線

相模線（JR東日本）

　島ホーム２つで構成される高架駅で、半数ほどの普通列車がここで折り返します。厚木は元々宿場町として栄えた町で、現在ではソニーなど国内有力企業の工場が立地し、栄えています。