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神戸市交通局1000系
電機子チョッパ制御の車両ですが、最近ではVVVF制御方式に改められる車両も出てきています。
神戸市交通局2000系
制御方式は同じですが、車両のデザインは変わっています。
神戸市交通局3000系
VVVF制御方式が採られている車両です。
神戸市交通局5000系
ミニ地下鉄である海岸線の車両で、ATOというシステムが採用されているため、運転士さんがいるもののほとんど自動運転になっています。